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                  花了5万还换了店 修个玛莎拉蒂Ghibli要这么难?

                  发表时间:2018-04-17 11:24 来源:财务处

                    AIR-MASS FLOW HFM 数值为10.90●╃◇,单位kg/h;

                    AIR-MASS FLOW HFM2数值为7.50■◇╃,单位kg/h;

                  这辆玛莎拉蒂Ghibli已经因为该故障在B店更换了四支氧传感器┳◎◇╀,进行了发动机节气阀、进气歧管等部位的清洗◆┳§,B店在完成发动机清洗后■,又告诉刘师傅空气流量计“可能”有故障┲┯※╂,建议更换◇※■◇。

                  我们仍然注意观察前两组数据┯●╀●,一组显示8.10◇┲◆╃,另外一组显示8.30┲╃╀,两组数据基本接近了┳◎◇。

                  据送修车辆的刘师傅介绍:事先确定清洗项目前§╀╀,B店认为经过清洗就能解决发动机点亮故障◆◎╂┯△,结果清洗发动机后又提出建议更换空气流量计№§,这种事后“补救”措施引起了刘师傅的反感和不信任■■△◎,因此空气流量计也未在B店更换◎◆┳§。

                  车主同意更换新空气滤芯△╂◆,新空气滤芯包装如上图■。

                    【发动机故障灯点亮故障诊断】

                  稍有维修经验的车友┳■△,或者有过多次维修经历的车友╂◆,通过以上两项故障的维修诊断过程§◆╃§※,应该有了自己的想法┲┯※╂。

                    AIR-MASS FLOW HFM2数值为8.30┯△△◎,单位kg/h;

                  至车辆竣工交车时至╃●,经过多轮测试№╀●△╃,该车倒车影像显示正常△◆╀┲,交车时也已经和送修的刘师傅确认了┯●╀●。

                    综述:

                    维修点评:

                  尤其是“剥开的倒车影像线束和非常明显的断路线路”╃★,再结合送修的刘师傅所描述: B店进行故障检修后◎§┳,依然给出了建议更换倒车影像控制单元的建议┲◇┯,这让每一位汽车消费者都嗅到了“欺骗”的气味◇┲◆╃。

                  好在车主接受了笔者给出了“换一家4S店修修试试”的建议╂◇,因此省去了3万元的维修费用┲╃╀。

                  上图为处理好的线束◎┯╃╃,下图为接好断线后╂§※§№,测试倒车影像正常§╀╀。

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                  前两天我司报道了一辆玛莎拉蒂Ghibli发动机故障灯点亮维修数次※┲╃╂,故障都没能解决的案例№┲◇,具体文章点击《花5万修了三次 玛莎拉蒂无法解决故障灯》┲★┯╀,事后和车主沟通还是决定先解决车辆问题╂╂┳,看看故障根源到底是哪儿◆◎╂┯△。

                  如上图所示╂◇△,左侧空滤滤纸存在明显变形情况■╃△§★,右侧空滤表现正常╂┲※,且左右空滤壳体上的标识也不相同№§。

                  经朋友推荐◇※◆§┳,昨日这辆点亮故障灯的玛莎拉蒂Ghibli去了城南的一家玛莎拉蒂4S店(下称A店)送修◆◆§╀┳,送修的刘师傅报修了两个故障:

                    AIR-MASS FLOW HFM 数值为8.10△┯◎,单位kg/h;

                  上图中为新空滤和左侧旧空滤对比△◇★,新空滤壳体有着明显的品牌标识★№┯,原车左侧进气侧空滤并没有类似标识■■△◎。

                  “检修之后”建议客户更换倒车影像主机┯■╀╀,费用高达3万多元№■,又是何道理呢?

                  我们将继续保持和车主的沟通┳◇※,以确认车辆的故障是否彻底解决◇△┯№,并针对后续可能的维修┲№┳§★,或者彻底修好进行报道△╂◆。

                  因为空气滤芯的质量直接影响发动机进气状况★╂┯※┯,出于维修诊断应该遵循“有简入难”的原则◆◇,建议车主更换空气滤芯┳■△。另外针对原车空气流量计进行了必要的技术处理№┳■※┳,具体处理手段这里不做具体描述了╂◆。

                  既然来到了A店◎┲※┳,刘师傅决定将倒车影像故障一并报修了§◆╃§※。

                  接下来进行硬件初步诊断△§●§┲,拆检空气滤芯┳◎※※※,检查空气流量计┯△△◎。拆检空气滤芯时发现●╃,左右两个空气滤芯不一致◇※■◇,且左侧空气滤芯有“嘬瘪”的现象╃●。

                  诊断仪显示进气量数据异常┳◎◇,作为普通用户◎◆┳§,我们只需要知道10.90和7.50两组数据差异较大即可№╀●△╃。

                  咨询车主■,该车是否发生过左后侧事故┲┯※╂,车主回应该车没有任何事故△◆╀┲。

                  据送修的刘师傅介绍┯●╀●,关于倒车影像的故障◇┲◆╃,之前也曾在维修数次发动机故障灯点亮的4S店(下称B店)报修过┲╃╀,B店维修技师检查后判断需要更换主机控制单元§╀╀,费用超过了3万元◆◎╂┯△,因为发动机故障灯点亮的故障没有解决№§,刘师傅也就没有修理该项目╃★。

                  针对倒车影像故障■■△◎,A店诊断技师首先检查了倒车摄像头△╂◆,确认无故障◎§┳。

                  经过和送修的刘师傅沟通┳■△,之前维修的B店曾经检修过线路╂◆,这解释了线束被剥开的情况§◆╃§※,但又引起了笔者的疑问:难道这么明显的断线┯△△◎,B店诊断技师没有看见么?

                  A店诊断技师接上诊断电脑╃●,监测发动机运行数据如下:

                  至最终车主取车查验车辆故障解决状态时№╀●△╃,倒车影像显示正常△◆╀┲,发动机故障灯不再点亮┲◇┯。

                  经过和车主沟通╃★,车主同意进行线路修复◎§┳,A店诊断技师将断线焊接连接后包好┲◇┯,试车倒车影像显示正常╂◇。

                  诊断技师拆解后备箱内左侧饰板╂◇,发现倒车影像线束呈剥开状态◎┯╃╃,并且还有一根断线╂§※§№,狼藉现场见下图:

                    维修点评:

                  装复空气流量计和空气滤芯后※┲╃╂,连接诊断电脑清除发动机故障码№┲◇,发动机正常运转时发动机故障灯不在持续点亮┲★┯╀,监测发动机相关数据╂╂┳,相关数据显示如下:

                  考虑到导致发动机故障灯点亮的因素较多╂◇△,所以■╃△§★,我们现在依然不能确认故障彻底根治╂┲※,这需要车主在用车过程中再次长期测试◇※◆§┳,才能确认因“空气计量”导致的发动机故障灯点亮是否得到根治◎┯╃╃。

                    闲言少叙◆◆§╀┳,接下来△┯◎,我们看看A店维修诊断技师是如何进行维修诊断的╂§※§№。

                  A店诊断技师接上这根断线进行测试△◇★,启动车辆★№┯,挂入R挡┯■╀╀,倒车影像显示正常※┲╃╂。

                  经过较长时间运转№■,后经由总监外出试车┳◇※,返回后发动机故障灯一直没有点亮◇△┯№,于是执行洗车交车流程№┲◇。

                    【倒车影像故障维修诊断】

                    2、发动机故障灯点亮

                  A店工作人员和送修的刘师傅确认了所有旧件儿┲№┳§★,交由客户带走★╂┯※┯,并提示保养维修务必使用纯正配件◆◇,另外考虑到较高的车辆价格№┳■※┳,建议维修保养还是选择4S店◎┲※┳,相对维修质量和售后服务更有保障┲★┯╀。

                  截止发稿时止△§●§┲,车主未发现发动机故障灯再次点亮的情况╂╂┳。

                    1、倒车影像没有显示

                  虽然目前汽车售后市场“生意难做”是常态┳◎※※※,但“诚信经营、货真价实”应该是正常商家坚持的生意经营原则╂◇△。

                  ●╃,■╃△§★。

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