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                  首款产品U5ION 爱驰汽车争做新能源汽车“独角兽”

                  发表时间:2018-04-17 10:38 来源:财务处

                  生产制造方面,爱驰汽车工厂落户于江西上饶,2017年3月奠基,今年2月底已项目封顶,计划年底前完成所有设备调试。根据规划,上饶基地一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后将再增加15万辆产能,最终达到年产30万辆新能源车的生产能力。

                  除此之外,4月13日,爱驰汽车位于上海市嘉定区的技术中心也已正式启动,该技术中心项目设备总投资超过3亿元,主要包括造型中心、动力系统中心、电子电器试验、试制中心,具备材料/系统零部件试验、整车性能试验等功能。

                  在智能配置方面有,12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字化仪表、超薄的仪表台、悬浮式中控面板、AQIS空气净化、ASMR定向私人音乐、消毒氛围灯。此外,该车设计了独立的外摆门、迎宾座椅和后排信息终端。车内设有隐藏式出风口和除霜口、冷热杯托与冰箱。

                  在电动车最核心的充电网络布局和售后服务布局方面,爱驰汽车也做好了准备,爱驰汽车分别与星星充电和上海交运集团达成合作,其平台上自建的3万余个充电设备终端将直接为爱驰亿维未来的用户出行提供充电支持;后者的合作更偏向于产品售后,交运上海作为上海交运集团的全资子公司,在上海共有15家4S店,5家汽车修理厂,维修品牌涉及32个系类,68个品种,这些会对爱驰亿维的产品售后服务起到支撑作用。

                  MAS是爱驰汽车全正向开发的全新纯电动整车架构。其特点是该平台可以横跨三个级别,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化,从更该平台可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。在设计上与传统使用汽油/柴油发动机的汽车有明显区别,在设计方面更具未来感。

                  其中一个特点是自动驾驶水平可达到L2,领先同级。通过毫秒级的掌脉技术、生物识别技术为用户形成唯一的生物ID,保证使用安全,并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统,保证行车驾乘安全。

                  而在消费者比较关心的续航里程方面,根据电池容量的差异化来分为低、中、高三种不同续航里程的车型,以及完备的充换电解决方案。此外,该车将配备AI-Power续航能量包、自动无线充电等黑科技,结合上钢下铝的轻量化车身,最高续航里程可达到460km。同时,未来量产车的电池能量密度可以达到160wh/kg,电池采用水冷冷却方式,电芯和模组分离布置。

                  整体内饰采用的是“悬浮式设计”理念,包括超薄仪表台,悬浮中控台,超薄座椅、前后一体式门板设计构等。罗冬飞称,这一设计理念的核心是为用户建立一个开阔空间。

                  领先同级别的智能技术

                  作为新造车公司中的后来者,爱驰汽车由付强(总裁)、谷峰(CEO兼CFO)创立于2017年2月。今年2月,爱驰亿维正式更名为爱驰汽车,全新logo“AIWAYS”,意为AI ON THE WAY(人工智能在路上),契合爱驰亿维“智能汽车行业进化者”的定位。

                  多种电池容量可选 最高续航里程可达到460km

                  万事俱备 只欠东风

                  “万能”的MAS平台

                  车身侧面非常简洁,LED灯带一直延伸到A柱附近,A/B/C/D柱均采用熏黑处理,增强了视觉效果。轮胎采用马牌CSC5系列,规格为285/40 R21,非常夸张的尺寸。

                  U5 ION的底盘结构,其使用的MAS平台在材料方面采用了上钢下铝的搭配方案,所用铝材是7系航空材料。采用最先进的FDS和SPR链接技术,在影响碰撞安全区域采用了强度达到2000MPa的材料,以提升安全性。

                  外观方面,新车型在设计上更具未来感,就像是太空舱的视觉效果。采用了封闭的前格栅设计。从实车产品来看,U5 ION采用双色车身及悬浮式车顶设计、前大灯采用LED灯源结构并与格栅相连,车身侧面线条上扬,腰线与侧裙褶皱非常明显,整体呈现运动感和力量感。

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                  继4月15日,爱驰汽车获得70亿融资之后,在16日发布了首款产品U5 ION,该车品定位A+级SUV,基于爱驰汽车自主研发MAS平台打造,并将搭载L2级别自动驾驶。计划于2019年正式上市。除此之外,该公司还将于北京车展期间推出一款代号“RG”的纯电动跑车。

                  极具未来感的设计

                  根据爱驰汽车首席设计罗冬飞的说法,爱驰汽车将U5 ION定义为一台“陆地行走的太空舱”。

                  《汽车年轮》认为,由于新能源汽车市场的升温,以造车新势力为代表的新能源汽车行业成为了近两年资本市场尤为追捧的新领域。随着互联网造车企业的量产车型落地在即,造车新势力对于新能源市场的攻占也将正式开启,而爱驰汽车凭借着雄厚的资金和领先于同级别的技术势必会成为其中最为闪亮的一个。

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