<kbd id='lIBTNN'></kbd><address id='lIBTNN'><style id='lIBTNN'></style></address><button id='lIBTNN'></button>

              <kbd id='lIBTNN'></kbd><address id='lIBTNN'><style id='lIBTNN'></style></address><button id='lIBTNN'></button>

                  首页

                  低价推出的瑞虎8将成为奇瑞的复兴之作?

                  发表时间:2018-04-17 10:10 来源:财务处

                  瑞虎8实车比图片更好看

                  如果奇瑞汽车有足够的决心,它很可能会将一些老旧的产品停产停售,实施垂直换代,在不同的产品序列之间建立有效的区隔,避免内耗。

                  财务数据显示,去年前三季度奇瑞汽车营业收入同比下滑5.4%,营业利润为-8.2亿元,营业利润亏损的情况已经持续多年。

                  值得注意的是,瑞虎8的价格对奇瑞汽车自身体系内低半级的瑞虎7形成冲击,预计很快瑞虎7会宣布官方降价。而瑞虎7的降价,又会进一步下压瑞虎5和瑞虎5X,并进而向下影响到瑞虎3、瑞虎3X等更低级别的SUV产品。

                  瑞虎8搭载了“奇瑞雄狮”战略中的雄狮智云车载智能互联系统,这套系统由奇瑞和科大讯飞联合研发,搭载的全时智能语音人机交互系统真正做到了“随心所欲”的使用便捷度。支持自定义语音唤醒及指令,可实现打开空调、天窗、尾门等功能,自然语音识别率接近100%,该系统还可识别32种方言。此外,瑞虎8的雄狮智云系统还提供全天4G+wifi网络服务,提供实时交通路况、实时天气、音乐、新闻、吃喝玩乐等信息。

                  ——END——

                  虽然奇瑞在5万-15万元价格带已经推出了5款SUV,但由于商品定义、造型设计、产品规划等诸多方面的问题,奇瑞的瑞虎系列产品效率低下,至今没有一款月销稳定过万辆的产品。

                  发布“雄狮”智能品牌战略

                  奇瑞做了两件事,一件就是发布了包含五大业务平台的全新企业智能品牌“奇瑞雄狮 CHERYLION”,并展示了诸多奇瑞在智能科技领域的先进技术,很多人以为这是奇瑞的车载智能技术战略,然而其实它是奇瑞的智能汽车战略,而车载智能仅是其中一个业务平台;另一件事,就是公布了首款搭载“奇瑞雄狮”技术的SUV瑞虎8的预售价,区间为10万—14.1万元。

                  因此,《汽车通讯社》认为奇瑞汽车很可能借着瑞虎8上市的契机,对整个瑞虎SUV系列产品的定价和定位重新梳理,以提升竞争力。

                  在动力上,瑞虎8将与同平台的瑞虎7与瑞虎5x共享1.5T+6MT/6DCT动力总成,发动机最大功率为108kW,峰值扭矩为210Nm,这样的参数虽不说突出,但也不会出现小马拉大车这样的担忧。在综合油耗上,奇瑞官方给出的数据是手动挡以7.1L/100km略微领先6速DCT的7.2L/100km。除此之外。瑞虎8的百公里制动距离仅需40.1米,在同级别中已经名列前茅了。至于驾驶感受,从瑞虎7的驾驶体验上来看,手动挡不会让人失望,双离合变速箱的平顺性略有不足。

                  与此同时,用户通过远程手机控制,可实现远程车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等强大功能。在手机端APP智云互联程序中,如远程开启空调或者其他车辆动作时,瑞虎8还支持指纹识别/人脸识别认证代替之前的数字密码进行认证。瑞虎8还率先实现了智能家居与车互联的功能,用户可通过身旁的智能音箱语音控制车辆相应功能。

                  其他配置方面,瑞虎8有无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、“运动/经济”驾驶模式选择等功能,而且全系标配了博世9.3版本ESP系统,包含EBD电子制动力分配、ABS防抱死、HBA刹车辅助、TCS牵引力控制和RMI防侧翻功能。无论是科技配置、安全性配置还是舒适配置都非常丰富。

                  基于T1X平台打造的瑞虎8在车身尺寸上达到了4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,并且将提供5座和7座版本供选择。在有了更大的车身尺寸及更灵活的空间组合后,足以满足“二孩”家庭或者其他需要大空间的消费者。

                  当然,从瑞虎8的预售价格来看,奇瑞汽车已经有了背水一战的决心。从产品力看,瑞虎8已经具备了促成奇瑞汽车由衰转盛的实力。

                  “奇瑞汽车低迷了很多年,去年的销量和财务状况也不理想,它急需要一款走量的车型。”长期关注奇瑞汽车的一位分析人士说。

                  id="mp-editor">

                  逼到墙角的奇瑞汽车摆出破釜沉舟的姿态,其即将推出的全新SUV瑞虎8同主要竞争对手哈弗H6、荣威RX5等相比,瑞虎8是外部尺寸和轴距更大,而且是同级别唯一提供7座的车型,但是售价将会更低。

                  4月11日,奇瑞在北京发布瑞虎8的预售价:10万—14.1万元。按照惯例,实际的售价会更低,最终可能会定格在9万—13万元区间。而同级别排量接近的主要竞争对手,价格集中在10万—15万元。

                  步入瑞虎8的座舱,几乎触手可及的位置都采用了柔软的皮革进行包裹,而中控台则采用了同样偏软的塘塑材料进行覆盖,内饰的质感和设计感所凸显的豪华感还是不错的。瑞虎8的内饰配色以灰黑色为主色调,局部采用镀铬装饰作点缀,整体大气稳重的风格相信会是该类型车消费者所喜欢的。中控采用了9英寸视网膜级高清电容大屏,并搭载奇瑞全新的智能互联系统。仪表同样采用了全新设计,7英寸的全液晶多功能仪表也是奇瑞各车型中首次采用。

                  说实话,此前同事参加过奇瑞瑞虎8的相关活动,在他的文章中看到瑞虎8的图片后,一直觉得这款车不是特别好看,然而笔者在发布会现场看到才发现实车远比照片中好看。作为奇瑞汽车瑞虎家族的最新旗舰车型,瑞虎8诞生于T1X平台,同时还搭载了奇瑞雄狮·智云互联行车系统,不得不说奇瑞对瑞虎8寄予了厚望。

                  瑞虎8的外观造型采用了“Life in Motion(生·动)”的最新瑞虎家族设计语言。采用如今流行的硕大中网形式的“虎踞”式前脸,视觉冲击力非常强;“Tiger Eyes”(虎瞳)式前大灯配合中网营造出了栩栩如生的威猛虎势。瑞虎8的侧面采用了H.D.S灵性动感水流车身,当然这是奇瑞自己的称呼,从视觉效果看,瑞虎8的侧面还是比较大气稳重的,线条流畅而刚毅,没有太多柔和的元素。瑞虎8的尾部线条和曲面的变化不多,不过层次感却非常分明,回纹式LED贯穿式尾灯的设计营造出三折线效果。

                  《汽车通讯社》原创文章,未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者,保留追究其法律责任的权利。

                  相关阅读