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                  第一季度就这么疯狂,这些自主车企在不断创新着自己的销量新高

                  发表时间:2018-04-17 09:57 来源:财务处

                  各车企在1-3月里◆┳╃,也是用尽了浑身解数※◆┯§,大展拳脚●┳╃,在这一季度销量排行榜里╃┯◆△┳,变化还是很惊人的△┲№╃。

                  大众品牌在原有高销量的基础上又推出更受国人喜欢的SUV车型■■╃,市场表现在创新高指日可待┳◎◆。

                  北京现代销量下跌┯╀●△◆,XX现代4s店关门╀╃№┲╃,这在去年都已不算新闻┯╀◇●◎。相比于2017年的惨状┲※※,北京现代正在逐渐恢复元气★◆┯◎╂,一季度实现销量近20万辆┲№┲,同比增长20%◇┯。

                  其中3月中国汽车品牌销量突出╃★╃◎,合资表现相对分化严重◎№※,韩系回暖№●◆,同比增长30%§★╂№●。╀◎◇,日系走弱§※┯,中国汽车品牌中┯┲╂,吉利表现整体较强╃╃★,月销再度破十万辆╃◎╂※,超过12万辆╂●,刷新中国汽车销量新高★§№。

                  这两年吉利在外观上都在不断的提高着气质╂★◇,内在的各种智能互联也在不断推陈出新╀◎※┲,加之合适的价格§№┳,超高的性价比都是他不断进步的要点●╂№,能够保持轿车SUV市场的齐头并进§◎■,这样下去想作为中国汽车品牌第一个冲进前三不是没可能※◆№△。

                  以ix35为首的主力车型月销量都在不断恢复到万辆以上№※┳。可能是不甘心在中国掉队■╀,所以在今年开年就动作频频△┲№╃,赶在北京车展之前北京现代就上市了一款SUV车型ENCINO除此之外北京现代今年会推出1款全新SUV┳◎◆,1款改款车型┯╀◇●◎,2款新能源车型◇╃。

                  汽车界的学霸不偏科◇┯,吉利一如既往的稳

                  博越一季度累计销量7.1万位列SUV销量榜的第五位§★╂№●,加之上个月2018款博越的上市以及GKUI系统的推出★§№,吉利的SUV市场可谓是一片大好╀◎。而在轿车市场吉利的表现也同样不俗※◆№△,帝豪稳如泰山№※┳,一季度销量稳居前十◇╃,胜过宝来和雷凌等主流合资●△◇。

                  其中宝来全年销量高达24.8万辆╀◎,为了维持宝来在A级市场的生命力●△◇,今年将推出全新宝来№■※。

                  为了弥补在轿车领域的缺失№■※,长安在去年底推出了一款中型轿车睿骋CC◇╃┯╃。在刚上市就突破了5000辆◇╃┯╃,二月份在各方面影响下销量降到了2000多辆三月销量有所回暖达到了3416辆◆╃╂,环比增长19.6%◆╃╂。

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                  两天刷微博看到“2018年已经过去四分之一”?What???不是才过完年?这就过去四分之一了?说了几句废话就是为了说明●★┳◇,这时间过的是真的飞快●★┳◇。

                  同为长安旗下的第二代逸动3月才正式上市╀◆,销量便达到12933辆╀◆。整个一季度长安轿车方面累计销售了57436辆§△┳◇。

                  在现有产品的强势表现下§△┳◇,今年一季度◇┯№,一汽大众大众品牌销量表现较为可观◇┯№。截止到3月份大众品牌终端销售量达33.04万辆同比增长6.1%■△§。一汽大众大众品牌在2017年完成了140.5万辆■△§,同比增长6.8%┯●╀,这对于没有SUV车型的大众来说已经是很不错的了┯●╀。

                  加之前两天长安汽车与腾讯智能联网的签约■╂◆,在这样一个传统车企都在向智能互联转型的大环境下╀◆┳,顺应时代的发展★┳,长安势必有一个很好的发展前景■╂◆。

                  一季度§●△◎◆,我国狭义乘用车累计销量566.9万辆同比增长4.4%◆§■╃╀,整体来看一季度保持平稳态势增长┳★,轿车销量270.5万辆同比增长5%★※┲★┯,SUV销量250.8万辆同比增长4.4%△※┳,MPV销量45.4万辆同比下滑18%╀◆┳。

                  如此密集的在华投入新产品★◎★┲╂,也可以看出北京现代期望用新产品重赢市场的决心★┳。但是一味的推出这种所谓的“新品”能否延续这种销量增长的态势还不得而知§●△◎◆。

                  如虎添翼?一汽大众SUV产品元年迎来爆发契机

                  ENCINO作为今年推出的第一款新车相较于海外版的KONA就有着减配的嫌疑╂◆△┳,加之合资SUV的价格不断下探■■╃,消费者对于SUV的需求也走上了紧凑型市场┯╀●△◆,在这样的情况下推出一款期望走量的小型SUV╀╃№┲╃,不知道现代是怎么想的┲※※,我们二季度再看吧◆§■╃╀。

                  新晋选手顺应发展★◆┯◎╂,长安在轿车方面发力

                  一季度乘用车平稳增长┲№┲,韩系回暖

                  另外在SUV方面大众品牌今年也将结束没有SUV的尴尬┳★。3月大众全球SUV战略发布会在北京举行╃★╃◎,一汽大众携两款SUV亮相◎№※,T-ROC作为一汽大众大众品牌首款SUV车型一亮相便引来了广泛关注★※┲★┯。

                  长安汽车在轿车方面今年初就不断发力№●◆,睿骋CC还获得了德国“红点设计大奖产品设计奖”╀◎◇,这样会给睿骋CC贴上一个更牛的标签△※┳。

                  还记得今年年初的时候朋友圈霸屏§※┯,吉利年销124.7万辆┯┲╂,同比增长63%★◎★┲╂。当时的第一反应就是新的国产霸主来了╂◆△┳。今年一季度不仅仅是稳住了位置╃╃★,还上涨了57.4%╃◎╂※,一季度总销量383131辆■■╃。

                  当然╂●,几家欢喜几家愁╂★◇,这些销量增长的正能量车企的背后╀◎※┲,恰恰是另外一批在销量上正在挣扎的其他品牌§№┳,2018年中国车市的竞争依然及其严峻●╂№,一季度是开始§◎■,更是接下来竞争分级的序幕┯╀●△◆。

                  ■╀,╀╃№┲╃。

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