0 汽车厂商都输了 硅谷机器人公司Nuro 发布Level 4无人配送车 - 财务处

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                  汽车厂商都输了 硅谷机器人公司Nuro 发布Level 4无人配送车

                  发表时间:2018-02-14 14:17 来源:财务处

                  其总载货能力可以达到250英镑(约合113公斤)┯◇╀,与目前国内快递员使用的电动车载重能力差不多★┳◎。

                  所以在“有人”到“无人”这个过渡时期●,筛选出更高质量的快递员、增加新一批更有能力的快递从业人员将会一种必然的节奏◆※※。

                  近日╂◎●,硅谷机器人技术公司Nuro宣布发布Level 4全自动无人配送车△┯╂◎。

                  在谈及失业问题的时候△★№╃,他表示◎※●,机器人或者无人机并不会影响京东员工的就业△,许多人仍然会有自己的岗位№№。“我们还是需要许多人来管理快递无人机╃◆┳┳,比如使用摄像机、观察和操控快递无人机┯◆┳,以及管理无人仓库以及相关的订单机器人等╃№★。”

                  其车身高度接近正常的SUV●╂┯◇,但宽度只有普通车的一半■★┲。这样的设计●№╃,让它可以更灵活的穿梭在大街小巷上●◆№。

                  这款产品不是为低速园区内或者人行道而设计的§◎■,而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶┯■。车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而设计╀◇§△。Nuro方面称※■╃◇,它们将会大规模生产该车型┯◎◆,并和多家合作伙伴一起推出服务◎◆◇△╂,包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等╂◇§。

                  小结:

                  外卖也同样如此◇◇△,风雪里来去╂※■★●,且穿梭在车流量巨大的马路上小哥们的安全也难以保证№╃╂●。无人配送的到来╀△№,毫无疑问会为他们减轻工作的压力★╂★,当然也会给他失业的压力┯№╀。

                  “无人”时代不再遥远

                  每年双11●,有近八成的快递小哥工作时间超过12个小时■№※。就在所有人疯抢打折商品、各大购物网站发布破纪录营业额数字的时候※,无数快递小哥天微微亮就出门△№◆,开始一天忙碌的收发工作◇※╀◎。

                  如果这项机器人技术运用到中国◎■,那么★╂┯,咱们数以万计的快递小哥可能就得失业了呢!

                  这款无人配送车代号R1§╃◇,外观圆滑可爱◇╃★◆,看起来特别像一个顶着帽子的烤面包机╂●┯◇。“帽子”★◇,即是车辆顶部的一台激光雷达┲◆§,而围绕车顶和车身一周┳╂№●,布置了至少8个摄像头●◇◎■╃。

                  说真的┳╂◎┯,这要是普及起来或许外卖小哥也会被迫下岗呢●◎※。

                  Nuro表示╃※△┯,希望通过这款产品加速机器人技术╂■◆◆◆,改善人们在本地购买商品的体验╃◆※№。同城快递在中国已经非常发达№№╀,但在美国由于人工贵和人口密度小◎◆,快递非常昂贵┲■。因此在美国很多领域的网上购物渗透率低╃┯。机器人和自动驾驶技术可以极大地改善这些体验◎╀◎,降低最后几公里的物流成本§■◎┲■,做到每一个人在任何时间和地点收发物品§╃※,也可以帮助商家合作伙伴改善用户体验┯╂№。

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                  编者按:快递小哥你们还好吗?

                  圆润可爱+8个摄像头

                  但是№┯※┯,要知道有八成的快递从业人员为农村人口◆◆,其中绝大部分快递员的教育背景不到本科水平┯◆┯■。这也就意味着№┲※,如果需要把原来这批快递员升级为操控无人设备的员工◎┳§,前期必然需要投入大量人力财力去培训★┯◎★。

                  它并没有设置驾驶员的座位※┯┯★,而是将更多的空间留给货物●◆╃。车身两侧均是可以打开的货仓■╂┯,需要通过APP获取密码打开货柜◇■╀◎┳。

                  京东物流的无人配送业务◎№╀◆,算是走在前列的品牌╀◇。虽然目前并没有普及№╂※┳,但是在宣传层面来说§┲※◎,京东掌门人刘强东多次在公开场合聊到自己在未来无人仓库、无人配送的部署◎●,已经吸引了足够多的关注┯◎●┳。

                  不过不管怎么说┳┲△,这都是时代的需求№╂■,任何人都应该适应并迅速调整┯■§╂,发展学习谋生的技能△┳§。

                  ※┲※№┲,★№△§╀。