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                  心怀不惧一切皆坦途 奔驰G级越野体验

                  发表时间:2018-02-14 10:46 来源:财务处

                  为大G提供动力输出的是一台V8 4.0升双涡轮增压发动机№┳,最大功率310千瓦★★╀★,最大扭矩610牛米◆●╃,生涩的数据稍加转化就能让人了解G500的实力■┳,简单来说◆§§┯,这台自重近三吨的家伙╂◇┳■№,可以在6.1秒内从静止加速到100公里/小时┯◎╂┯№,要知道有很多标榜运动的轿车╃△,都不一定能达到这个水平┳┲┳╀。

                  其实说到性价比这个话题●■,大G是没有任何优势的※╃,因为一直十几万级别轿车有的功能大G都没有╃┯,比如一键升降玻璃、全景天窗、车联网等配置┯◆,但是大家都知道◆◎△,奢侈品是没有性价比的★◎◇■,我们不还是一样趋之若鹜么◇※◎。

                  提到奔驰G级车※※№△,你会联想到什么呢?我脑海里映出:纯粹、逼格、情怀、豪车§┳┲。相信每个人都有自己的认知△★,经过一天的体验★╃◆,我迫不及待的希望把自己重新认识的G级车┯●┯,介绍给大家◇№╂。本次体验车型为G500(以下简称为大G)§■§。

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                    随着汽车市场的竞争越来越激烈△■,各家厂商不断细分自己的产品◇№,随之而来的是标榜着各式标签的车型■╀■●。“硬派SUV”最近被各个厂家频繁提出●※★★╂,也分别交出了自己的诚意之作◆△╃◇┲,那么话说回来╀★◇,到底硬派的定义是什么?怎么样的车才能称之为硬派?带着这样的疑问◎,我参加了硬派鼻祖┲◆§,奔驰G级越野车的体验活动№№┲◇。

                  总结

                  G系列的底盘结构和它的外形一样§╂№№,自诞生之日起就没啥明显变化◆■■。采用了非承载式车身结构┳╃◎┯,与车身上装部分相连的是梯形车架§┯╂◇。梯形车架为G系列带来了极其坚固耐用的车身结构╀◆■╂,超凡的承载能力也为G系列被各种改造提供了先决条件●●。

                  体验奔驰G级

                  直到体验结束╂※◇◆◇,我才明白一开始教练说的那句话:双手扶着方向盘★★,脚上踩好刹车油门●◎◇,只管往前开吧●┲◎,剩下的大G会帮你解决╃●№。

                  让我们去越野

                  真正的越野车△■◎┳■,奔驰G级迄今为止已经经历了38个年头△╀※,这么多年过来№┯※,只有它保持基本不变的造型★◆◇,无论汽车时代怎么变迁┳※◆,它总是倔强的停在那里§△,告诉你┯┯,男人的车应该是这样的△★★╀。

                  细节

                  硬派越野的意思懂了吗?见棱见角的外观让车辆更有质感●■┯,更加阳刚●◆●。能够赋予你挑战任何路面的底气和勇气■。有凶悍的动力让你有随时可以爆发的从容╀◆§§。心怀不惧★◇●╀,一切皆坦途╂◇┳。

                  ╃№┯,№╂┯◎。

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