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                  2018年推8款新车,这个“黑科技”满满的品牌又要搞事情!

                  发表时间:2018-02-14 08:12 来源:财务处

                  2018年除了本田自家会在国内推出新车型△┳┯╂△,高端定位的讴歌品牌也将会国产第二款SUV产型RDX┯◆◎╃。新车的原型车已经在刚过去的北美车展上发布◎◎╃№,车头前脸换装了钻石状的前格栅★┲№△,以及在大灯组上也使用了LED光源;整体风格为家族式设计△╀┳┳,也在其他讴歌车型上也有采用■╂★┯。

                  全新一

                  艾力绅混动

                  时间:2018年二季度

                  奥德赛混动

                  亮点:1.5T发动机+CVT

                  最早进入国内的思铂睿╃★,其实就是欧版的8代雅阁●§╂,同时在讴歌品牌下命名为TSX┲┲┲╃。而现款在售的思铂睿则没有出现在海外雅阁体系当中┲§★,也就是说这是为中国市场而诞生的车型◆■。

                  亮点:i-MMD混动系统

                  黑科技之一的8DCT双离合变速箱╃┯◎,应该就不用多介绍了◇┳┲。通过液力变矩器来解决双离合天生的顿挫感●╂╀╀,思路逻辑上就已经领先了德系对手§◆●。而在2018年╂△┲╃,CDX还再来一次黑科技附体┳┳,那就是混动系统的加入§§△┳。混动版的外观有一些细微的改变╃┳★┲,如在前翼子板和尾门CDX标识下方●┯┳,新车增加了HYBRID标识以表明其混动版身份╂△╀◎◎。动力方面╂┲№╂,新车将搭载与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动车型相同的i-MMD混合动力系统§§★◎■,其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成№╀★┲。2.0L发动机最大功率146马力※■╂,混动系统综合最大功率215马力╃┲※,新车的综合油耗申报值为5.0L/100km△△。

                  大咖点评

                  早前已经透露出海外版缤智(HR-V)最新的假想图和路试图◇※◇,大致上辨别出新车主要变化在于车头、车尾的造型细节上┳┳★。

                  和前面所说的两款相同┯┯◇◇,这套系统都是由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成┳№■,其中电机部分装载的是双电机★●§。另外●§╀,电动机的最大功率为135kW№,最大扭矩则是315N·m●┲§。在造型设计方面╂╀╂,奥德赛混动也更贴近日版车型№╃┯。同时升级版Honda Sensing安全系统也或将出现在混动版车型上┲,其增加了堵车路段的停走功能※●╂。

                  亮点:全新家族式外观

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                  不少品牌在2018年都投放重磅车型※,特别是欧系的品牌◎●◆,有的甚至是品牌的产品大年╀╀╂△┲。而反观日系品牌◎■,似乎就淡定得多★┳┳╀。推出新车型产品的节奏也是循序渐进★┯┳,不急不躁┳★┲◎●。看来是底气很足§╂★,特别是拥有黑科技标签的本田┳╂┲。

                  雅阁给国人的印象都是传统的三厢造型╃┯◆,而十代目车型采用类似溜背的设计彰显更为年轻的形象★◇,时尚气息亦较现款浓厚得多╂╃§。

                  亮点:纯电动

                  并且╀№┳,基于本田在国内的双线发展思路┳┯●,纯电版XR-V将会在广汽本田还有一个孪生兄弟┳╂,但不同的是╃№△┯,广汽本田方面的纯电动SUV是由合资公司与本田技研科技(中国)共同开发§●◆◆◆,最终上市将悬挂合资公司品牌Logo№№╀,目前暂时没有更多的信息透露★◎■。

                  同样的动力总成和车型定位◇◆※◎,没有理由只放在奥德赛上┯§◎,而忽视了艾力绅■╂。是的┲●◇,艾力绅混动也会在今年一同推出市场╃┲※。动力总成和前面说到的奥德赛相同╃●※●,在动力性能和经济性方面兼而有之◇※◇。最重要的象征意义在于■┯╂※,奥德赛/艾力绅混动是MPV产品当中少有的HEV车型┯┯◇◇。

                  看看本田的产品阵容★●┲,已经有段时间没有推出新款车型┳№■。本田品牌一向给人黑科技的形象※◇┳,因此对于新车的投放■╃,不少消费者可以说是翘首以待●§╀。特别是本田的当家花旦雅阁┯◎△,最新的十代目车型已经在北美市场推出┯◆◎╃,至于中国版如何则牵动着意向客户的心№。

                  代讴歌RDX

                  亮点:全新换代

                  纯电动XR-V

                  外观设计年轻张扬■╂★┯,而在内饰部分则以成熟稳重╂╀╂。悬浮式触摸屏支持苹果和安卓┲┲┲╃,作为中级车的雅阁在空间方面自然是交足功课┲。就算是后排受到D柱线条下滑的影响◆■,也没有出现压抑的感觉※。只是在头部空间上略微有些不足◇┳┲,但无伤大雅◎●◆。

                  本田的i-MMD混动系统能力有多强§◆●,在现款雅阁锐·混动和CR-V锐·混动上已经显露无疑◎■。很明显这是一套比丰田双擎还有更略微出色的HEV系统★┯┳。其实在合资品牌里§§△┳,HEV的混动系统并不多╂△╀◎◎,本田的已经是黑马了§╂★。相比于丰田№╀★┲,只在轿车产品布局HEV混动系统的思维不同△△,本田更希望让这套系统出现在自家的不同车型上┳┳★,所以这次就轮到了奥德赛╃┯◆。

                  亮点:国产、2.0T+10AT

                  而将在今年推出的全新换代思铂睿★●§,目前并没有太多关于新车的信息●┲§,但能肯定的是设计上会遵循本田的最新设计★◇。随着十代雅阁在运动化方面的增强№╃┯,以运动性能为主要特点的思铂睿或许会有所变化╀№┳。

                  全新思铂睿

                  细心的朋友或许能看得出本田在应对国内双积分政策的解题思路※●╂,在中大型和对动力有需求的车型上使用i-MMD混动系统╀╀╂△┲,而紧凑型和小型车产品则是地球梦系列发动机┳┯●。这样的操作比起丰田要更有效率┳╂。

                  第十代雅阁

                  时间:2018年

                  新款缤智

                  讴歌CDX混动版

                  时间:2018年二季度

                  时间:2018年三季度

                  缤智的产品力其实很强★┳┳╀,但考虑到已经推出一段时间┳★┲◎●,单靠配置的叠加会较难推动销量增长┳╂┲,此时换脸正合时宜╃№△┯。

                  鉴于本田SUV当家花旦CR-V刚推出换代车型╂╃§,因此作为小型SUV阵营代表的缤智也到了改款的时间节点§●◆◆◆。

                  亮点:i-MMD混动系统

                  时间:2018年三季度

                  新一代RDX全新的平台进行生产★◎■,新车将拥有全新的底盘和动力总成№№╀。新RDX将搭载一台2.0升DOHC VTEC 涡轮增压发动机■╂,匹配10速自动变速箱◇◆※◎。此外╃┲※,新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统┯§◎。据悉新车将在今年年底国产┲●◇。

                  时间:2018年

                  讴歌在国内市场有了长足的进步◇※◇,少不了CDX开化的功劳╃●※●。虽然定位只是紧凑级SUV┯┯◇◇,可广汽讴歌CDX的造型和用料做工都是以越级的高度来打造┳№■,所以它很容易就能让接触的人感受到了亲和力与好感■┯╂※。同时1.5T涡轮增压发动机也是让CDX动力充沛的关键★●┲。

                  亮点:i-MMD混动系统

                  新一代RDX原型车一改现款的老气●§╀,双色配色搭配黑色烤漆装饰№,营造了年轻时尚的设计氛围※◇┳。中控台采用了对称式设计╂╀╂,同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用┲,换挡方式改为了与CDX相同的按键形式■╃。

                  时间:2018年二季度

                  1.5T发动机是国产版十代雅阁的动力来源※,分为高低功率◎●◆,低功率版本最大功率177马力◎■,峰值扭矩或为220Nm;高配车型搭载的是高功率发动机★┯┳,最大功率为194马力§╂★,峰值扭矩为260Nm╃┯◆,传动系统将匹配CVT无级变速箱┯◎△。

                  时间:2018年

                  对本田来说★◇,2018年的新品当中最重头戏的就是雅阁┯◆◎╃。不仅是全新一代的车型╀№┳,而且也是雅阁在国内首次使用涡轮增压发动机的车型■╂★┯。造型设计的方式和前两代不同┳┯●,不再分北美版和国产版┳╂,而是统一采用北美版的设计╃№△┯,终于雅阁有了全球车该有的模样┲┲┲╃。

                  前段时间本田官方就表示了将在国内市场推出纯电版XR-V§●◆◆◆,作为小型SUV当家花旦之一№№╀,造型设计自然是跟随最新设计语言◆■。巡航里程等参数◇◆※◎,官方目前并未透露◇┳┲。

                  小结一下2018年本田推出新产品的思路:更新雅阁和其旁系车型┯§◎,投放i-MMD车型┲●◇,更新缤智╃●※●,推出纯电小型SUV§◆●。明显能看出■┯╂※,混动和电动车型投放力度比过去要大★●┲,主要的原因还是来自于现时市场的客观因素§§△┳。但传统燃油车迷不需要担心※◇┳,本田依然是那个黑科技的本田■╃,它是不会放弃在传统动力方面的进步╂△╀◎◎。

                  ┯◎△,№╀★┲。